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马航在中国发布822个互联网用户的调查报告:刚才看了这句话
发布机构:杏耀娱乐 发布日期:2018-09-03 访问量:

   原标题:马来西亚航空公司宣布在中国822个互联网用户的调查报告:刚才看了这句话

   观察者网综合报告

   马来西亚航空公司MH 370航班均已停飞一个1603天。 虽然,在与许多国家的合作,它一直在寻找了很久,但从来没有发现飞机或主残骸的下落,从来没有发现任何人在飞机上。。 事故的原因尚未确定,“自杀”,“劫持”等传闻不绝于耳和阴谋论。。

   7月30日上午,马来西亚政府举行了闭门会议,宣布向死者家属的调查报告。该报告共822。此前,有媒体称,该报告是“最终报告”,预计将公布的关键调查结果或结论。

   然而,马航的国际调查组组长失踪角洙在新闻发布会上明确川川,“这只是一个报告。“。他说,除非受害者,并找到飞机的残骸为主,它的“最终报告”是不可能的。

   在安全调查报告的结论部分,最后一句说:“总之,调查组无法证实MH 370的真正原因失去联系。“”。“”

   该报告没有确定事故原因MH 370。它只是列出了各种前面的语句,并且不排除第三方因素。

   郭氏传这似乎束手无策。他说,新闻发布会和中国举行后随后的新闻发布会上,他将无法继续工作,“可能会提前终止合同。“。“”。

   “卫报”报道,马来西亚航空公司失踪的国际调查组组长,民航马来西亚角洙川川部前主任在新闻发布会上说,这不是一个“最终报告”,但只有“调查”其他七个国家,包括英国和澳大利亚与马来西亚一起发布的报告。

   郭氏川说,结束了与其他七国,是一个“非常漫长的过程。“。

   郭氏传始于MH 370失踪的简要回顾,并提到的飞行时间是最后一条消息,“晚安,马航370”。“”。

   四名小组成员(路透社照片)新闻发布会

   郭氏川说,报告不排除第三方干预的可能性,但目前还没有证据表明,MH 370是一个远程控制。

   相传,调查组进行调查,2006年波音公司专利的远程控制系统。一旦被激活,系统将试点接管飞机,并在预先指定的地点降落。

   波音公司已经确认了调查小组,他们“没有使用有关商用飞机这一技术的任何信息。“。“”。“”

   此前有报道怀疑机长飞行模拟器模拟从印度洋到马来西亚航线。有人推测MH 370在印度洋坠毁。

   但是,报告说,这并不能证明这起事故是故意的MH 370。调查模拟器后,警方没有足够的数据来解释发现异常。澳大利亚运输安全局在2016年的调查后,还警告不要让从数据中飞行模拟器太多的推论。

   郭氏传说,报告得出的结论是原因不能确定MH 370航班从预定路线偏离。研究者已经能够证实,这架飞机飞背转身,转向不是由于机械故障,也不是在自动驾驶模式下完成,但人为的结果驱动。

   该报告还指出,越南没有通知中国飞机失踪的时间,它是在工作中犯错。空中交通管制人员没有启动紧急情况下,延迟搜救工作。事故发生前,维护良好的飞机,没有任何故障会导致丢失。

   队长和副队长,当经济状况良好。他们不必购买额外的保险,休息得很好。目前没有证据表明他们是焦虑或紧张状态。之前飞机失踪与地面,这可能表明该通信系统手动关闭,几乎没有接触。

   船上的货物有2500千克芒果和大量的锂电池,它们都是正常。

   记者询问报告是否被调用之前的“最终报告”,是真的。?

   郭氏川否认了这一说法。他说,该报告是不是“最终报告”。如果你没有找到受害者,并没有发现大量的碎片,如何将“最终报告”

   有记者问,调查组是否会继续工作报告公布后,。?

   郭氏川说,该报告发布后,调查组还将前往中国举行的新闻发布会和媒体采访,但在此之后,调查小组“无关。“。“”。

   斯通说,“我们仍然称自己的调查小组,我们不想做任何事,”但他们将终止事先合同。

   新闻发布会前48小时,机上人员的家属只被告知,所以有些人不能参加会议。郭氏传回答说,他是后悔的,但不能做任何事情。他说:“我们刚刚被告知今天下午2:30在这里举行的新闻发布会上,我们不负责为别的。“。“”我们做的新闻大厅的布局甚至不负责。“”。

   记者招待会结束后,MH 370队长的妹妹接受了记者采访,看着很轻松。她说,这份报告并非针对她的哥哥。

   在接受采访时机组其他家属表示,这份报告并没有多少新内容。

   另一个新闻发布会将在北京举行,8月3日

   澎湃新闻7月30日报道,马来西亚驻中国大使馆证实,北京的新闻发布会将于8月3日上午。航空事故调查局的马来西亚卫生部也证实了这一消息。届时,缺少MH 370名乘客的家属将能够提问领域。

   在第30届马来西亚在马来西亚举行,主要失踪乘客的家属新闻发布会。在采访中,先生。中国失踪乘客的。家庭成员,温家宝说,中国人不是在马来西亚的家人,但在马来西亚的家人。

   “人民日报”报道,30个客户端,马来西亚交通部长早些时候Luzhao福说:“记录的每一个字的调查将被列入此报告中。“”。我们将确保在报告的透明度。将全力以赴,没有任何编辑,无需添加或删除。“”

   据了解,该报告也将在互联网上公布,并发给乘客失踪授权的媒体家属。与此同时,该报告将在7月31审议两院提交马来西亚。

   马来西亚航空公司MH 370航班从吉隆坡国际机场起飞,于2014年3月8日,载有239人,其中大部分是中国公民。The航班原定于上午6:30在抵达北京首都国际机场。米。北京,但在不到一个小时起飞后,马来西亚和越南接壤,它失去了和马来西亚 - 联系巴基斯坦空中交通管制中心(ATC),位于边界的地图珍珠岛约140海里华南,东北科塔布约90海里。

   从VCG网站地图新闻发布会

   “最终报告”的英文版本

   777在安达曼海上失踪

   中国新闻网。通信回忆说,2014年3月8日上午,载着227名乘客和12名机组人员MH 370与塔台失去了联系,在约40分钟后起飞。MH 370架波音777--200.53岁的查哈璃队长马来西亚人的18365小时总飞行时间,经验丰富。

   最后的地方出现MH 370是在苏门答腊岛西北部的雷达屏幕上,安达曼海是空的。这是最后的位置,到目前为止确认信息MH 370。MH 370飞机留在地面,从副驾驶farrick的最后一句话。? 阿卜杜勒? 哈米德的“晚安”。

   失踪客机六个月后,澳大利亚运输安全局已经发布的中期报告确认MH 370“可能已耗尽燃料,并最终坠入大海印度洋上空的低位徘徊后,。“”。

   1月29日,明年马来西亚民航局公布的航班MH 370的碰撞,“根据机器上的猜测239名乘客和机组人员全部罹难。“”。

   很多网友表示这种迟来的报告表示不满:

   至于报告的最后一句,“总之,调查组无法证实MH 370失去了真正的原因接触,”这是一个句子:

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