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的“工作港口建设费征收管理办法”新版本发布!你想知道在这里
发布机构:杏耀网 发布日期:2019-09-20 访问量:

  有一天,在2017年,一船派出三张来到当地海事部门代表业主来支付港口建设费。支付这次航行港口建设费后,张某和海上高粱聊了起来。

  

  的SIR啊,我听说的港口建设费的规定缴纳有新的变化,这是真的?

  是的,根据2017年以来4月1日,交通运输部海事局部的批准,调整港口建设费征收政策,实施新的“港口建设费征收工作规程”的。

  

  海事米洛

  

  好了,以后会不会很麻烦啊,我还是港口建设费的窗口支付它?

  不好了。这种调整主要是为了让支付更便捷。之后,除了窗口通过计算机支付费用向海事管理机构或收集单位,业主,船舶,港口经营人或船舶代理上网也可以登录海事报告和远程电子支付系统(HTTP纳税人:/ / CSP。MSA。GOV。CN)自宣布支付信息实现无纸化报关,电子支付。

  

  海事米洛

  

  张

  

  太好了?我远程支付等什么凭证做的,尽量要做到这一点获取发票?

  财政部的收款单位后会发出“打印收据专用港口建设费”支付人。人们可以通过邮件支付,上门取货,远程派送等。要得到。

  

  海事米洛

  

  12

  3

  邮件,上门取货,远程传递

  

  张

  

  太简单?顺便说一句,我还没有收到发票付款远程海上执法现场阿SIR将使我的船离港?

  海事执法老师会当场验货港口建设费在装运时间或成品从港口到支付凭证解除。不过不用担心,根据新的规定支付除专用收据完成证书,也可以覆盖有提货单,装货单,运单等文件和材料的非税收入审计印章,港口建设费支付完成电子文件和其他证据海洋管理认证。电子文档也可以。

  

  海事米洛

  

  能够满足货物验证程序免除的需要的怎么办呢过境?

  事实上,老司机啊!新的规则告诉你一个好消息。这是新规废除了主人,限制预报的取消,引进辅助验证口算的管理标识的中转核查要求,发挥货物信息优势的港口运营商控制,加快过境货物的效率。

  

  海事米洛

  

  张

  

  这是一个重大的积极的方式!等等,这是什么原因港口运营商来帮助它注销?

  当被问及手指上!需要新的程序,货物出端口(端口)时,港口运营商应及时报送信息的海上货物装卸运用管理机构。海事管理机构可以委托给港口运营商,以帮助在水中的水路运输货物中转注销,并给港口运营商的文件代存的,提交的数据和其他便利措施延迟。

  

  海事米洛

  

  选择显得非常重要啊港口经营后飞?

  答对了!秩序的新规则,已经规定的货物可以在72小时内(最迟在到达之前下一个端口)从保证国际航行单位办理出口岸手续,或者出发后国内航行报告,有效有力的保障将转移提交到相应的海事管理机构审核进行港口建设费的货物舱单(装载舱单)。在信息技术的支持,您可以稍后取消供应,实现了申报哦。

  

  海事米洛

  

  之后出发也可以允许港口运营商宣布啊,那我可以很容易多啦,哈哈 。

  

  没有! 张哦,你做检查,在发货或提货手续的过程中,支付给他们的证书港口建设费完成证书。如果您发现该车主没有支付,必须向当地海事管理机构报告,无法处理未付款商品或剥离过程中的非法运输。哦,否则罚款金额将集体惩罚3000-50000。你仍然需要权衡此!

  

  海事米洛

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